冷藏车的用途十分广泛，近期以来，国内冷链运输业存在着很多问题，例如接货不满一箱，返程货难配等等，这些都阻碍了冷链运输的发展，但随着时下人们对生鲜等冷链食品的需求量不但增加以及电商等冷链物流的快速兴起，使得冷藏车在整个城市物流中的地位越发重要，所以冷藏车成为近几年来发展较快的专用车型。

  小型冷藏车 厢长2.5米--3.5米冷藏车蔬菜直通车 菜蓝子冷藏车 冷藏车主要适合食品厂、药厂、卫生部门、超市、冷库、餐饮企业、个体运输户在市内、省内配送货物.由于国六排放的执行，目前所有小型冷藏车都是汽油发动机，所以只适合短途和城市的配送

  厢长4米2冷藏车也就是我们大家常常所说的最大的蓝牌冷藏车车型，也是最常规的车型，它一般适用于短途省内的短途运输，最大箱体容积能做到18-22方，最大载重7吨，蓝牌车的优点是后期上户购置税保险等费用比较低

  大型冷藏车 厢长5米--13.75米冷藏车 大型冷藏车主要适合食品厂、药厂、卫生部门、超市、冷库、大型生产冷鲜食品企业、个体运输户在全国范围内的配送货物. 目前国家对食品安全的严格要求，所以大型冷藏车的的未来市场发展的潜力非常好，而选择大型冷藏车的条件一定要了解清楚制冷系统的制冷形式

  制冷形式大致上可以分为独立车载发动机制冷，冷板制冷，外接电源制冷，和压缩气体制冷等形式。外接电源制冷大多数都用在船运制冷集装箱，压缩气体制冷形式在日本冷藏车上部分使用。在中国公路冷藏车中主要是独立车载发动机制冷和冷板制冷两种形式。

  独立车载发动机制冷形式应用的较普遍，它的优点是不受时间和运输距离的限制，可调节不一样的温度范围。冷板制冷的优点是车厢内温度较稳定，可多次卸货并没途中发动机损坏的风险，但缺点是温度范围较窄，需制冷等待时间和不能接力运输等。

  其实冷藏车并不是用来冷藏货物，而主要是为了保持货品的温度，而不是降低货品的温度。车辆配备的制冷机的功率大小取决于冷藏箱尺寸，货品温度要求，箱体保温材料及环境和温度等。一般而言，在特定的区域内冷藏车的制冷机有标准配置。

  我们选择车箱的大小，对应相应温度有与其相匹配的制冷机。但在货品质量以及对冷链控制要求比较高的情况下，可以再一次进行选择高一级的制冷机配置。大家都选择冷藏车的时候肯定要通过你自己运输货物的需要选配所需要的最低温度